По-честата неизправност в спирачната система е необичайният звук от спирачките, с който са се сблъсквали много собственици на автомобили. Обикновено шумът от спирачките е, когато превозното средство натисне спирачката по време на шофиране и спирачната система издава остър метален звук от триене, който често се появява след дъжд.
Ако тази ситуация възникне най-вече защото спирачните накладки са по-тънки, задната плоча шлайфа спирачните дискове, спирачните накладки са твърди и има чужди предмети в спирачните накладки, това ще причини необичайни звуци, така че когато има необичаен звук на спирачката, проверете първо дебелината на спирачните накладки и дебелината не е проблем и рязкото натискане на спирачките няколко фута може да облекчи проблема с необичайния звук.
Основната причина за необичаен спирачен шум
(1) Разработването на нови автомобили, от които разработката на спирачните накладки е много важна връзка, обикновено след пробег на стотици километри можете да почувствате, че спирачките ще бъдат по-удобни;
(2) Новосменените спирачни накладки също трябва да бъдат по-добре комбинирани със стария диск чрез разработване и когато те просто бъдат заменени, те ще почувстват, че спирачките са много твърди и обикновено трябва да карат стотици километри, за да чувствам се по-добре;
(3) Когато превозното средство работи, може да има много фини пясъчни частици, навлизащи в средата на листа и диска, а понякога ще има необичаен шум поради триене, което обикновено не се нуждае от поддръжка, просто пуснете, за да направите малкия изпадат пясъчни частици;
(4) За необичаен шум, който не е добър при сработване, някои собственици просто се притичват и натискат спирачките, което може да натисне спирачките за кратко време, но това ще доведе до по-сериозно износване на спирачните накладки, т.е. , това е еквивалентно на намаляване на експлоатационния живот на спирачните накладки, така че се препоръчва да работите за определен период от време, за да наблюдавате, не принуждавайте изкуствено износването на спирачните накладки;
(5) Фиксиращият винт на спирачния диск е изгубен или повреден, което също ще причини необичаен спирачен шум;
(6) Спирачната система е повредена, което изисква проверка и ремонт;
(7) Ако колата ви е оборудвана с ABS, може също да се е намесила;
(8) Когато спирачният диск е необичаен след износване, това се дължи на замърсената повърхност на спирачния диск, неравномерната плътност на материала на спирачния диск, прекомерната работна температура и несъответствието на въртящия момент при монтаж на спирачния диск.
(9) Високочестотните звуци са остри и когато спирачните дискове вибрират със същата честота като спирачните накладки, те резонират и предизвикват писък.
Проверка: спирачният диск трябва да се провери преди смяна на спирачната накладка; проверете дебелината на спирачния диск с шублер; монтирайте отново фиксираните болтове на спирачния диск; Измерете плоскостта на работната повърхност на спирачния диск.
(10) Общо известен като шум от шублер, той се причинява от вибрациите на модула на шублера и може също да бъде причинен от вибрациите на системата за окачване. Леки вибрации в шублера или окачването на нови автомобили, ранната сутрешна чувствителност, като ранните зимни сутрини, е особено често срещана. Проверете шублерите, системата на окачването и втулките.
Проверете шублерите: дали водещата релса е гладко смазана и дали уплътнението на буталото е повредено; Дали всички антишумни скоби и спирачни накладки са подходящи и монтирани правилно; Дали спирачните накладки са твърде гладки и се използват прекалено много.
