Спирачните накладки са критични за живота и трябва да се третират внимателно.
Повечето автомобили възприемат структурата на предните дискови и задните барабанни спирачки, като цяло предните спирачни челюсти се износват относително бързо, задните спирачни накладки се използват относително дълго време, при ежедневната проверка и поддръжка трябва да се съсредоточи върху следните аспекти:
1. Проверявайте спирачните челюсти веднъж на всеки 5000 километра при нормални условия на шофиране, не само за да проверите оставащата дебелина, но и за да проверите състоянието на износване на спирачните накладки, дали степента на износване от двете страни е еднаква, дали връщането е безплатно и т.н., а необичайната ситуация трябва да бъде решена незабавно.
2. Спирачните спирачни накладки обикновено се състоят от две части: желязна обшивка и фрикционен материал, а остриетата на челюстите не трябва да се сменят, когато частта от фрикционния материал е износена. Например, предните спирачни челюсти на автомобила Jetta, дебелината на новата плоча е 14 мм, докато пределната дебелина на подмяната е 7 мм, включително повече от 3 мм дебелина на желязната обшивка и почти 4 мм дебелина на фрикционния материал . Някои превозни средства са оборудвани с функция за аларма на спирачната челюст и след достигане на границата на износване, инструментът ще алармира за смяна на острието на челюстта. Спирачните накладки, които са достигнали границата на употреба, трябва да бъдат сменени, дори ако могат да се използват за определен период от време, това ще намали ефекта от спирането и ще повлияе на безопасността на шофиране.
3. Когато сменяте, сменете спирачните накладки, предоставени от оригиналните резервни части, само по този начин спирачният ефект между спирачните накладки и спирачните дискове може да бъде най-добър и износването е минимално.
4. При смяна на спирачните накладки трябва да се използват специални инструменти, за да се избута спирачната допълнителна помпа назад. Не използвайте други лостове, за да натиснете назад, което може лесно да доведе до огъване на водещия винт на спирачния апарат и блокиране на спирачните накладки.
5. След като смените спирачните накладки, не забравяйте да стъпите няколко крака на спирачките, за да елиминирате празнината между челюстите и спирачните дискове, в резултат на което първият крак не спира, което е склонно към инциденти.
6. След подмяната на спирачните накладки е необходимо да изминете 200 километра, за да постигнете най-добър спирачен ефект, а наскоро сменените спирачни накладки трябва да се карат внимателно.
